Kunnskap

Slik holder du bilen i gang

Posted on
Forfatter: Lewis Jackson
Opprettelsesdato: 7 Kan 2021
Oppdater Dato: 14 Kan 2024
Anonim
Slik tørker du bilen absolutt mest skånsomt
Video: Slik tørker du bilen absolutt mest skånsomt

Innhold

I denne artikkelen: Utfør rutinekontroller Gjør rutinekontroller Gjør levetiden til kjøretøyet ditt Referanser

Du trenger ikke å være mekaniker eller bilentusiast for å vedlikeholde bilen og holde den i god stand hele året, spare penger og unngå problemer. Imidlertid må du følge noen få enkle regler og følge noen prosedyrer som er lett å huske, slik at du ikke lenger ringer et presserende og desperat oppfordring til mekanikeren eller veikanten. Få regelmessig vedlikehold av kjøretøyet ditt for å ha en trygg bil klar for veien. For å lære mer, les den første delen av denne artikkelen.


stadier

Del 1 Utfør rutinekontroller



  1. Kontroller oljenivået og ring om nødvendig. Det er en enkel måte å forbedre bilens levetid uten kostbare reparasjoner. Bare sjekk oljenivået med jevne mellomrom og tilsett olje hvis nivået er lavt. Operasjonen tar bare ett eller to minutter. Måleren installert på motoren gjør oppgaven veldig enkel selv for en nybegynner.
    • Se etter motoroljedekselet og oljepeilestokken som vanligvis ligger ved siden av motorblokken. Normalt har hetten påskriften "olje". La motoren avkjøles eller kjøres om morgenen før du sjekker, før du starter bilen for en nøyaktig avlesning. Fjern peilestaven og tørk den med en klut eller papirhåndkle.




    • Undersøk kluten. Er oljen spesielt svart? Merker du tilstedeværelsen av sedimenter eller tilslag? I så fall må du sannsynligvis bytte motorolje. Sett på peilepinnen og fjern den for å kontrollere oljenivået igjen. Merket som oljen har igjen er vanligvis mellom de to hakkene gravert på måleren.



    • Hvis oljenivået er lavt, skru av lokket og tilsett motorolje av høy kvalitet for å matche typen av motoren din. Hvis du er i tvil om hvilke oljereferanser du skal bruke, kan du spørre leverandøren av bildeler. Bruk en trakt for å unngå å søle olje ved et uhell, og sjekk deretter nivået igjen.






  2. Kontroller dekkens tilstand. Det er ikke noe verre enn en punktering til feil tid i regnet, når du er sent ute på jobb. Virkelig, denne situasjonen er rystende. En regelmessig inspeksjon og en rotasjon av dekkene kan imidlertid unngå en slik ulempe. Kontroller dekktrykket og sjekk avrettingsmassen. Bytt dekkene etter behov.
    • Du kan sjekke lufttrykket på dekkene dine på de fleste bensinstasjoner eller kjøpe et trykkmåler for noen få euro fra en bildeler-leverandør og holde trykkmåleren i hanskerommet for regelmessige kontroller. Finn på siden av dekkene ditt passende inflasjonstrykk og ikke gå over det. Å opprettholde godt dekktrykk reduserer drivstofforbruket og gjør kjøringen enklere.





  3. Sjekk nivået av andre væsker. Finn vaskevæskebeholderen, transmisjonsvæskebeholderen, bremsesystemets reservoar og kjølesystemets reservoar. Forsikre deg om at alle tankene er fulle og rene og tar en ekstra kostnad etter behov. Du trenger ikke å gjøre disse sjekkene hver uke, men regelmessige kontroller vil bidra til at kjøretøyet går jevnt.
    • Overføringssystemet. Bortsett fra oljemåleren har biler utstyrt med automatgir en annen måler for å heve nivået på transmisjonsvæsken. Fjern denne peilepinnen, tørk den og sjekk nivået. Generelt må transmisjonsvæsken være ren med en svak rødfarging. Bare bytt den hver 160 000 km.



    • Bremsesystemet. Væsken i dette systemet er i en hvit tank under panseret. Tanken er merket med påskriften "bremsevæske". Nivået skal aldri falle med mindre det er en lekkasje i bremsesystemet. I dette tilfellet må du ringe en mekaniker eller sjekke kretsen selv.



    • Væsken til radiatoren. Du trenger bare å sjekke kjølevæskenivået når motoren er helt kald. Hvis du skru av radiatorhetten når motoren varmer opp litt, spruter det varme kjølevæsken bokstavelig talt ut av radiatoren. Så vær ekstremt forsiktig.Hvis du mens du kjører lukter en mild lukt fra klimaanlegget, kan du vurdere lekkende kjølevæske som inneholder glykol, da denne lukten kan være et resultat av å brenne dette produktet i kontakt med den varme motoren. Denne lekkasjen kan forklare et utilstrekkelig nivå av væsken til radiatoren.



    • Reservoaret av servostyringsvæske og det av frontrute skivevæske er plast og er vanligvis plassert i motorhuset. Servostyringsvæskebeholderen bærer ofte to månemerker for den kalde motoren og den andre for den varme motoren. Derfor kontrollerer du nivået, tar du hensyn til riktig merke avhengig av motortemperatur og ringer når det trengs . Vaskevæsken er ikke viktig for bilens levetid, men å sjekke og opprettholde nivået av denne væsken kan tillate deg å bruke viskerne lenger.





  4. Inspiser batteriet. Sjekk at batteriet ikke viser tegn på korrosjon eller slitasje. Batteriet kan være dekket med elektrolyttvæske som kan tette terminalene og forårsake vanskeligheter med å starte motoren. Hvis du merker at motoren ikke starter en kvart omgang, kan du se på batteriets terminaler.
    • Rengjør eventuelt terminalene med natron og en gammel tannbørste. Du har også muligheten til å fjerne forekomster med en liten mengde brus før du rengjør batteriet. Løsne festemutterne om nødvendig, og fjern eventuelle avleiringer.





  5. Kontroller bremsene. Under kjøring og når veien er klar, sjekk regelmessig bremsesystemets respons ved å trykke hardt på bremsene mens du kjører i lav hastighet. Er bremsen øyeblikkelig? Kommer anti-lock bremsesystemet (ABS) i drift til rett tid? Er det skrik eller ubalanse under testen? Anomaliene kommer fra unormal slitasje på bremseklossene, noe som betyr at du har et inngrep å gjøre.



  6. Inspiser belysningssystemet. Det er bra å være sikker på at bilens belysningssystem fungerer som det skal, og at alle komponenter er i god stand. Parker bilen og la noen hjelpe deg med å aktivere signalene og trykke ned bremsepedalen. Sjekk at det ikke er noen grillede pærer eller feil justerte komponenter.
    • For å kontrollere høye bjelker, husk å parkere kjøretøyet foran en vegg og prøv lysene dine ved å slå dem av og på vekselvis. Noen ganger er det nødvendig å justere dem for å få den nødvendige synligheten og belysningen over den avstanden som er nødvendig for å kjøre natten på en trygg måte.



Del 2 Utfør rutinekontroller



  1. Bytt olje hver 5.000 km. For å opprettholde bilens ytelse på et høyt nivå, må du tømme motorens smøreolje helt og erstatte den med en ny olje av passende kvalitet. Du må også bytte oljefilter som har en normal levetid på omtrent 24 000 km. Når du tapper, kan du dra nytte av dette for å skifte oljefilter, noe som vil øke levetiden til motoren din.
    • Å bytte motorolje er en operasjon som gir en mellomliggende vanskelighet. Selve jobben er ikke spesielt vanskelig, men du trenger nok plass og verktøy, spesielt ny olje, oljesump, stearinlys eller ramper. Det er lettere å utføre dette arbeidet på verkstedet, spesielt hvis du bor i byen eller hvis du ikke har nok plass til å utføre operasjonen selv.





  2. Bytt dekkene og bytt dem om nødvendig. For å fordele dekkene bedre og få dem til å vare lenger, bør du vurdere å bytte dem regelmessig i riktig rekkefølge. Avhengig av type dekk, må du bytte dem til den ene siden og plassere dem på nytt. Hvis du vil bytte dekkene dine selv, trenger du flere stearinlys. Du kan også gå til et verksted som har en hydraulisk bro for å gjøre jobben raskt.



  3. Bytt viskerbladene om nødvendig. Du må bytte vindusviskere hvis du merker at de har myknet, er sprukket eller hvis ytelsen deres har falt. Fjern de gamle kostene og installer nye. Du kan bestemme riktig størrelse på kvastene ved å konsultere reservedelsleverandørens katalog eller direkte sammenligne de nye kostene med de gamle før kjøpet.



  4. Skift ut luftfilteret. Luftfilteret er normalt plassert over motoren i et avrundet og voluminøst tilfelle som vanligvis er laget av plast eller metall. Fjern luftfilteret og rengjør det helt. Du kan bare blåse den på trykkluften og vaske etterpå. Denne operasjonen kan forbedre levetiden til motoren din betydelig.



  5. Inspiser og skift beltene ved behov. På noen motorer brukes et ganske langt "multifunksjonsbelte" for å drive generatoren, servostyringspumpen og andre komponenter. Det fungerer på samme måte som et servostyringsbelte. Generelt vil installasjonen og justeringen av beltene variere avhengig av motortype, men hvis du hører en høydende plystrende lyd når du starter eller stopper motoren, kan du vurdere å inspisere beltene og bytte ut dem hvis de er slitt. Beltet koster bare noen få euro, og et installasjonsskjema vises vanligvis i nærheten av motoren.



  6. Skift tennpluggene. Kontroller tennpluggene og bytt dem etter behov. Lysenes rolle er veldig viktig for en god forbrenning av drivstoffet i motoren. Forsøk derfor å holde disse lysene i god stand. Feil bruk av tennplugg kan føre til motorstopp. For å unngå denne ulempen, må du bytte lysene regelmessig.

Del 3 Maksimer levetiden til bilen din



  1. Kjør sjeldnere. Med andre ord øker trettheten i motoren med antall starter du gjør når motoren er kald. Hvis du vil øke levetiden til bilen din, bruk den bare ved behov og unngå hyppige starter og stopp.
    • Unngå å gjøre korte turer som du kan være med på en lengre tur. I stedet for å gå til butikken om morgenen for å kjøpe hundemat, og deretter returnere dit til middag på ettermiddagen, vil du kunne organisere turene dine mer nøye for å kjøre mer effektivt.
    • Hvis du har tenkt å bruke bilen sjeldnere i lang tid, kan du vurdere å forberede den til vinteren på et trygt sted, og ta turen ellers.



  2. Akselerer sakte. Når du tvinger girkassen fra tomgang til høy hastighet, risikerer du å skade motoren din i det lange løp. Sakte ned, selv om du har det travelt, og lær å akselerere gradvis og jevnt til du når ønsket hastighet. Når du kjører en bil utstyrt med automatisk girkasse, må du lære å akselerere ordentlig ved å forsøke å skifte gir fleksibelt.



  3. Brems forsiktig. Husk at du kan skifte ned hvis du har en manuell girkasse. Bruk derfor motorbremsen for å senke bilen. Hvis girkassen er automatisk, må du være forsiktig hvis du må senke farten i siste øyeblikk. Uavhengig av hvilken type girkasse du har, bør du unngå å bremse plutselig, da du vil bruke bremsene på bremsene, så prøv å forutse tempoet ditt og stopp bilen din gradvis.
    • Ikke akselerer for å unngå å stoppe ved trafikklys. Løft foten av gasspedalen og kontroller tempoet ditt i påvente av stopp.



  4. Skyv forsiktig ned hvis du har en manuell girkasse. Å bytte ut koblingen er en av de vanskeligste og dyreste jobbene å påta seg. Hastighetsendringer der du ved et uhell blokkerer girene eller pakker motoren, slites girkassen hvis reparasjon eller utskifting kan være veldig kostbart. Bytt gir sakte, spesielt i lave hastigheter.



  5. Bruk det beste drivstoffet til bilen din. Bruk doktanindeksen som er angitt i brukerhåndboken. Denne indeksen er vanligvis skrevet på lokket på påfyllingslokket til drivstofftanken. Unngå drivstoff på bensinstasjoner der forsyningen pågår. Hvis du merker at bensinstasjonen tar ut en drivstoffbelastning, kan du gå din vei. Ved mottak av den nye belastningen vil avsetningene og urenhetene i tankene ha en tendens til å stige til overflaten. Drivstoffpumpefiltrene og filteret på motoren din vil ikke fange opp alt skitt og vil til slutt bli tilstoppet. Det er bedre å unngå tanking i disse periodene. Hvis det ikke er andre bensinstasjoner i nærheten, ta en pause, gå på toalettet, gå litt og vent 15 til 20 minutter for å la drivstoffet sette seg i tanken.



  6. Løs problemene dine så snart de vises. Hvis det oppstår et problem, er det bedre å parkere og prøve å løse det. Å kjøre i flere uker med et vekslende fløytebelte er ganske enkelt en dårlig ting for motoren din og passasjerene dine.