Innhold
I denne artikkelen: Bremse med foten Lag et kraftslide Prøv avanserte teknikker Referanser
Vi har alle sett mennesker fly i gatene som ligger på langbordet. Du har kanskje prøvd deg på et eller annet tidspunkt, hvorfor ikke? Hastigheten og adrenalinet som dette produserer, kombinert med den julende vinden i håret, kan gi deg en ekstraordinær opplevelse, uansett alder. Men noe av det vanskeligste er å lære å stoppe. Dette vil ta tid, men med nok trening vil du dominere åsene og nå topphastigheter.
stadier
Metode 1 Bremsing med foten
-
Vet når du skal bremse med foten. Bremsing med foten skal bare brukes i lave hastigheter. Hvis du treffer en skråning i full fart og forbereder deg til å ta en sving, er det siste du vil gjøre å la foten henge ut av brettet. Reserver denne teknikken for langsomme bevegelser på bakkenivå og i lavere hastigheter.- Sørg for å bruke passende sko når du bremser med foten. Selv om det er teknisk mulig å bremse med foten mens du bruker tynnsåle sko eller flip-flops, anbefales ikke dette. Fotbremsing innebærer å skyve foten på bakken for å stoppe. Ikke gjør en mulighet til å ødelegge skoene og skade deg selv!
-
Legg vekten på fremre fot. For å begynne å bremse, bruk mesteparten av vekten din (mellom 60 og 70%) på fremre fot. Enten du har høyre eller venstre fot frem, endrer ikke noe. Bruk foten du normalt legger frem.- Selv om det er mulig å bremse med foten mens du lener deg på bakfoten, er dette ikke tilrådelig. Siden longboards vanligvis brukes til å gå nedover, kan du fordele vekten ujevn ved å lene deg bakover fra det nivået du beveger deg på. Dette betyr at bakfoten din sannsynligvis vil være mer ustabil enn forfoten.
-
Hev bakryggen og la den gli på gulvet langs langsbrettet. Begynn å la bakfoten dra på gulvet. Ikke lene deg på bakfoten da du kommer ut av brettet (kanskje til og med i høy hastighet). Legg så lite vekt som mulig i beinet for bare å la foten dra på bakken.- Forsikre deg om at skoene du har i såler som er brede nok til å dra på gulvet. Du må unngå enhver form for personskade eller problemer med skoene dine. Denne teknikken kan lett produsere riper i huden eller ødelegge skoene dine.
-
Bruk trykk på bakken til du stopper. Når du lar foten dra, trykker du forsiktig ned på gulvet og begynner sakte å bevege vekten fremover. Husk at jo mer press du bruker, jo raskere vil du stoppe. Bruk sunn fornuft når du tar hensyn til hastigheten, avstanden og vinkelen du beveger deg på.- Vær oppmerksom på hvilken type jord du beveger deg på. Friksjonen endres avhengig av hvilken type jord du er på, for eksempel tjære eller betong. For eksempel er tjære mer motstandsdyktig mot skrensing enn betong, men betongveier er mer holdbare.
Metode 2 Lag en kraftglidning
-
Forbered deg på styret. Du starter kraftsliden ved å snu eller "grave" på den ene siden av veien. Denne svingen er en integrert del av kraftsliden, da den består i å vri brettet 90 grader for å plassere det vinkelrett på veien, noe som vil føre til at den sklir og stopper. Den siden du gled avhenger helt av hvordan du bruker brettet. Skyv på den siden tærne peker for å oppnå en av de mest grunnleggende kraftslidene.- Vær oppmerksom på trafikk fra både foran og bak. Du vil ikke prøve å skli og stoppe med biler som kommer i alle retninger, fordi styreslien er en vanskelig manøvre å få på plass før du mestrer det perfekt.
-
Flytt vekten på hælene og på forsiden av brettet. Etter å ha stilt deg opp for styrrøret, flytter du vekten på hælene. Dette betyr at du vil lene deg mer på baksiden enn på fronten for å la kroppsvekten diktere skrensen på brettet. I tillegg må du bære mesteparten av vekten din (mellom 60 og 70%) på fremre fot. Dette vil hjelpe deg når du vil snu og skli helt.- Jo mer vekt du legger på bakfoten, jo vanskeligere blir det å skli. Selv om det er helt normalt å legge litt vekt på baksiden av brettet for bedre stabilitet, forhindrer det deg faktisk i å skli ordentlig.
-
Drei hoftene og skuldrene i retningen du skal skli. Når du har flyttet vekten riktig, roter du hoftene og skuldrene i retningen du skal skli. Hvis du bar vekten din på hælene og mot fronten av brettet, bruk frontfoten din som en dreibane. Dette vil være begynnelsen på den vinkelrett glidningen.- Vær veldig forsiktig med gjenstander som kan være på gulvet når du gjør dette trinnet. Et lite stykke grus, stein, tre eller glass kan ødelegge skrens, få deg til å falle og forårsake ekle riper.
- Bestem hvor raskt du vil spinne basert på hastigheten. Hvis du snur for fort, går du bare 180 grader uten å miste hastigheten. Drei sakte for å stoppe helt.
-
Gi et spark med bakfoten. Når du roterer med forfoten, må du gi en rykk med bakfoten i retning skrensen. Dette vil tillate deg å snu 180 grader og fullføre skrensen. Hvis du gjør det riktig, vil du ha snudd brettet ditt sideveis langs veien eller stien. Forbered deg på å skli et lite stykke.- Det er viktig å huske å fortsette å lene seg tilbake under skrensen. Lener du deg fremover risikerer du å stoppe brettet brått. Ved høyere hastigheter kan dette være et problem, og du kan risikere skader.
- Fortsett å vri under hele skrensen. Hvis du sklir helt til siden (vinkelrett på veien) for lenge, vil du forvrenge hjulene på longboard og du ender opp med flate sider. Fortsett å vri slik at hjulene dine blir jevnt slapp under skrens.
-
Lene deg fremover når du fullfører skrensen. Når du har snudd 180 grader og fortsetter å bevege deg, lener du deg fremover og sprer vekten over brettet. Dette vil hindre deg i å falle tilbake etter skrens og vil gi deg en jevnere overgang samtidig som du får lavere hastighet. Hvis du gjør det riktig, vil kraftglidningen hjelpe deg å sakte nok til å stoppe med foten.
Metode 3 Prøv avanserte teknikker
-
Lag en skrens i pendelens sidetær. "Pendelen" -skrensen er å la hånden gli i en beskyttende hanske på bakken mens du lager en kraftglidning. Dette innebærer at du må komme nærmere bakken. Grav på siden, sett deg på huk og legg all din vekt på fremre fot. Legg den hanskede hånden din på siden der du beveger deg bort og lag en kraftglidning. Bruk bakfoten til å sparke, skli og sakte. Ta med foten tilbake for å fortsette å rulle på brettet mens du trekker hånden fra bakken.- Ikke legg den hanske hånden for langt eller for nær kroppen, da du risikerer å ikke kunne svinge pendelen og falle helt av brettet og miste balansen bakover.
- Denne manøvren krever mye trening og fall, ikke bekymre deg hvis du ikke får det til riktig første gang. Hold ut til du kan gjøre det enkelt ved å legge til din egen stil til prosessen.
- Prøv å ikke stole for mye på hånden din. Hånden din er der for å hjelpe deg med å holde balansen og sørge for å manøvrere bena ordentlig for å få best mulig skli.
-
Lag en skrens i pendelhælen. Begynn med å plassere føttene vinkelrett på brettet. Grav på den ene siden av veien. Mens du bruker en hanske med den ene hånden, huker du ned og skyver hånden på gulvet. Spark som for kraftglidningen mens du lener deg på hælene. Vekten din skal fordeles jevnt fra foran til bak. Snurr 180 grader og fortsett på vei. Hvis du gjør det riktig, vil du miste mye fart, men du vil fortsette å gå fremover.- Du kan ta tak i brettet med gratis hånd for å holde balansen. Ikke sperr mellom bena. Ta tak i nærheten av bakfoten i stedet for å unngå å forstyrre manøvren.
-
Ta en 360 graders skrens. Du kan redusere hastigheten dramatisk ved å skli på samme tid. Dette betyr at du vil lage to kraftglider etter hverandre. For å begynne, graver du på den ene siden av veien. Len deg tilbake mens du trykker vekten din på fremre fot for å rotere før du vender skuldrene og hoftene. Kick tilbake for å lage en kraftglid før du overfører vekten ved å lene deg fremover. Gjør det samme igjen ved å legge vekten tilbake på forsiden og snurre hoftene på samme måte som før.- Det er ikke nødvendig å bruke hendene på bakken under denne manøvren, fordi du trenger den i luften for å finne balansen.