Kunnskap

Hvordan lese merkingen av et dekk

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 18 August 2021
Oppdater Dato: 20 Juni 2024
Anonim
Hvordan lese av reisekort og mobilbillett ombord på bussen
Video: Hvordan lese av reisekort og mobilbillett ombord på bussen

Innhold

Medforfatter for denne artikkelen er Rocco Lovetere. Rocco Lovetere er mastermekaniker hos Roccos Mobile Auto Repair i California, som han eier sammen med familien. Han er en ASE-sertifisert biltekniker og har jobbet i bilreparasjoner siden 1999.

Hvis det er et produsert produkt som er rikelig informert, er det dekk til kjøretøy (biler, motorsykler, lastebiler ...). Ettersom det er et vesentlig element i sikkerheten til et kjøretøy, bærer hvert dekk sine flanker, et stort antall indikasjoner, i form av bokstaver og figurer, som det noen ganger er nyttig å vite hvordan du kan tyde, spesielt når du bytter dekk. Den inneholder produsentens navn, modellen, forskjellige dimensjoner, indekser, spesifikasjoner (snødekk, regummiert ...).


stadier



  1. Finn enkelt navnet på produsenten og navnet på serien. De er skrevet grovt, i relieff på den ytre delen av den synlige siden. La oss nevne blant de største produsentene Michelin, Goodyear, Dunlop eller Hankook
    • Hver modell i et område har et navn med enten et mer eller mindre sammensatt navn eller en kombinasjon av bokstaver og tall. ved Michelindu vil finne dekket HP Primacy, kl Goodyear, den Eagle F1 GS-D3, den Ventus R-S2 Z212 av Hankook eller igjen, SP Vintersport 3D av Dunlop.



  2. Svar på forskjellige opplysninger. I Frankrike er ikke bruken av dekket (personbil, LCV, lastebil ...) fastsatt. På den annen side, hvis dekket er spesielt, må det nevne dets spesifisitet. Det blir presentert med en eller flere bokstaver eller en tegning.
    • M + S indikerer at dekket er egnet for vinterføreforhold.
    • En tegning med tre topper inkludert en snøfnugg (3PMSF) indikerer et dekk for kjøring på snødekte veier.
    • XL betyr at strukturen er blitt styrket for å akseptere høyere belastninger.
    • Green-X betyr at dekket oppfyller en spesifikasjon som respekterer miljøet.
    • regummiering betyr at dekket er blitt regummiert.




  3. Finn dekkets bredde og forholdet til høyden. Disse to første numrene, skrevet under produsentens navn, nær kanten, gir informasjon om dekkdimensjoner. De skilles med en skråstrek (XXX/YY).
    • Det første tallet på tre sifre indikerer, i mm, dekkets bredde. En veldig stor del av dekkene har en bredde på mellom 155 og 315 mm.
    • De to siste sifrene angir prosentvis dekkserien, dvs. forholdet mellom sideveggens høyde og dekkets seksjonsbredde. For lette kjøretøy er serien mellom 55 og 75%.



  4. Finn typen kadaverstruktur på dekkene dine. Knyttet til seriens nummer indikerer bokstaven "R" som eksempel at kadaveret er det radiale, majoritetskonstruksjon for lette kjøretøy. På lastebildekk er det stadig sjeldnere å finne bokstaven "B" som indikerer et kadaver i beltet kors, struktur mistenkt for å ha generert ulykker.




  5. Finn dekkets indre diameter. Dette er antallet i tommer som følger referansen til dekkkadaveret. Hvis hjulene dine har 22-tommers hjul, vil du sykle eller få dem til å gå opp, 22-tommers dekk.
    • Uansett hvilken type dekkstruktur, symbolet på dekket blir alltid fulgt av den innvendige diameteren. Det er et unntak for dekk som vil utstyre en gammel bil: lovgivningen krever at produsentene av disse dekkene har forskriftsmessig spesifikasjon.



  6. Finn lastenes indeks for dekkene dine. Dette tosifrede nummeret identifiserer den maksimale belastningen dekket kan støtte. Jo høyere antall, jo mer kan du lade bilen, men innenfor visse grenser.
    • Denne indeksen er absolutt et tall, men den refererer ikke til antall utholdelige kilo. Du må konsultere en korrespondansetabell. Du finner en her.
    • Så når ekvivalent er oppnådd, multipliserer du med 4 (4 dekk) belastningen i kg per dekk. Antallet som ble funnet vil fortelle deg den maksimale belastningen som trygt kan støttes av dekkene dine.
    • Når du bytter et dekk, må du sørge for at den nye dekkbelastningsindeksen er lik eller større enn dekkindeksen. Monter aldri en lavere dekkindeks. Hvis det gamle dekket ditt indikerte en indeks på 92, ville det nye ha samme indeks eller en overordnet (93, 96 ...).



  7. Finn hastighetsindeksen for dekkene dine. Dette brevet tilsvarer den maksimale hastigheten som dekket kan rulle mens den bevarer all ytelse. Korrespondentnettet går fra A1 til Y, mens det går forbi S, T, U, H, V, Z, W, blir den alfabetiske rekkefølgen ikke respektert.
    • S indikerer at maksimal hastighet over lange avstander ikke bør overstige 180 km / t.
    • T indikerer at maksimal hastighet over lange avstander ikke bør overstige 190 km / t.
    • U indikerer at maksimal hastighet over lange avstander ikke bør overstige 200 km / t.
    • H indikerer at maksimal hastighet over lange avstander ikke bør overstige 210 km / t.
    • V indikerer at maksimal hastighet over lange avstander ikke bør overstige 240 km / t.
    • ZR indikerer at du kan overstige 240 km / t over lange avstander.
    • W indikerer at maksimal hastighet over lange avstander ikke bør overstige 270 km / t.
    • Y indikerer at maksimal hastighet over lange avstander ikke bør overstige 300 km / t.
    • På de franske veiene er omtale Y den høyeste hastighetsindeksen som er godkjent av lovgivningen.



  8. Finn varmeresistensindikatoren. Temperaturindikator indikerer potensialet til et gitt dekk til å motstå oppvarming og spre lagret varme. Denne indikatoren, etablert fra flere tester, kan identifiseres i form av bokstav A, B eller C, hvor A er de mest motstandsdyktige dekkene.



  9. Finn DOT-referansen. Det blir fulgt av bokstaver og tall og gir informasjon om fabrikken, størrelsen, produsenten og de siste 4 sifrene for å bestemme dekkets alder.



  10. Finn dekkets maksimale trykk. Nær kanten, skrevet i små, ser du etter en omtale som begynner med "MAX": tallet som følger er det maksimale trykket, i PSU, som dekket kan støtte for å sikre en optimal kjøring og sikkerhet.