Kunnskap

Hvordan måle og kjøpe riktig sykkel

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 24 Januar 2021
Oppdater Dato: 18 Kan 2024
Anonim
Hvordan måle og kjøpe riktig sykkel - Kunnskap
Hvordan måle og kjøpe riktig sykkel - Kunnskap

Innhold

I denne artikkelen: Kjøp en landeveissykkel Kjøp en VTTChjem riktig sykkel16 Referanser

Det utrolige antallet sykler, mangfoldet av størrelser og de forskjellige tilgjengelige modeller gjør at det å kjøpe en tohjuling i dag har blitt en vanskelig trening. Den gode nyheten er imidlertid at din personlige komfort betyr mer enn vitenskapelige hensyn. Med en grunnleggende kunnskap om sykkelens elementer og størrelser, har du ingen problemer med å velge riktig modell etter noen få forsøk.


stadier

Metode 1 Kjøp en landeveissykkel



  1. Kjøp en landeveissykkel. Kjøp en landeveissykkel hvis du planlegger å kjøre på veien. Det er flere typer landeveissykkel tilgjengelig i forskjellige stiler og for forskjellige bruksområder. Imidlertid er de alle designet for flate og harde veier, for eksempel byveier eller glatte rullebaner. Dette er de mest populære syklene og kan klassifiseres i forskjellige underkategorier.
    • Løp / landeveissykler: aerodynamisk, raskt og lett, dette er de vanligste på veiene. De har tynne dekk og en lys ramme. Generelt er de ikke designet for å føre tung belastning. Komponentene deres er designet for hastighet i en rekke terreng fra høye åser til flate veier.
    • Kryssyklene: de har bredere dekk og en sterkere ramme. De er designet for forskjellige typer terreng fra byveier til sykkelstier til små løyper. De har vanligvis en viss vekt og er perfekte for å gå på jobb og markedet eller på korte turer.
    • Turneringssykler: Disse syklene er designet for lange, uavhengige reiser, og er solide, ikke utsmykket og har store belastninger. Av denne grunn er de perfekte som bysykler.
    • Triathlon sykler / mot klokken: Disse dyre syklene er designet for hastighet, er lette som fjær og har styret du kan bøye deg for å begrense vindmotstanden.




  2. Vet hvordan du måler en sykkelramme. Hovedelementet å ta hensyn til på kjøpstidspunktet er størrelsen på rammen. Rammen er sykkelens metalldel og 3 hovedelementer brukes til å måle den. Hvis dimensjonene som er gitt for de fleste rammer generelt tar hensyn til ett av disse elementene, er det å vite dem alle 3 den beste måten å ha en sykkel i riktig størrelse.
    • Seterøret: dette er den vertikale stangen mellom salen og pedalene. Det måles fra midten av forbindelsesstangen, som er den sirkulære skiva som pedalene er festet på.
    • Det horisontale røret: dette er den horisontale stangen mellom sadelen og styret. Det bestemmer avstanden til styret.
    • Styringsrøret: dette er den lille vertikale overflaten foran på sykkelen. Det måles fra der gaffelen (som er på begge sider av forhjulet) begynner til styrstammen. Det bestemmer også avstanden til styret.




  3. Mål skrittet ditt. Stå med føttene 15 cm fra hverandre og mål fra skambenet (der benet berører hoftene i skrittet) til innsiden av foten. Ta målingene dine i centimeter fordi alle landeveissykler måles på denne måten.



  4. Multipliser med 0,67. Multipliser med 0,67 målingen som er oppnådd tidligere for å få et inntrykk av lengden på seterøret tilpasset høyden din. Hvis for eksempel skrittet ditt er 85 cm, bør seterslangen være 56,95 eller 57 cm lang.
    • Seterøret måles (selv om det ikke alltid er tilfelle) fra toppen av røret til midten av forbindelsesstangen.



  5. Kontroller høyden på det horisontale røret. Forsikre deg om at det er mulig å sitte komfortabelt med det horisontale røret mellom bena. Du vil uunngåelig stoppe ved et rødt lys, og du må kunne stå med føttene på bakken i løpet av denne tiden. Sykle og sørg for at du kan stå med begge føttene godt plantet på bakken. Hvis du ikke lykkes, betyr det at du trenger en mindre ramme.



  6. Prøv forskjellige sykler. Prøv forskjellige sykler for å bestemme "rekkevidden" (avstanden mellom deg og styret). Det er flere forskjellige formler for å bestemme riktig rekkevidde, men sannheten er at alle er forskjellige og du må velge den som gjør det enkelt.Når du prøver en sykkel, må du legge merke til lengden på det horisontale røret og styret, men også lengden på galgen (det lille stykke som kobler styret til rammen). Legg merke til dimensjonene du leter etter i tilfelle du kjøper sykkelen din på Internett. En god rekkevidde må:
    • lar deg legge hendene komfortabelt på styret (fingrene må kunne vri deg rundt uten problemer)
    • Hold albuene litt bøyd og ulåst eller helt bøyd
    • lar deg enkelt nå alle elementene i styret, spesielt hastighetene og bremsene



  7. Alltid favorisere komfort. Vet at komfort alltid kommer foran dimensjonene. Lengden på hvert rør er ikke veldig viktig siden vinklene som dannes av rammen bestemmer avstanden mellom salen, pedalene og styret. Det er det samme for størrelsen. Studier hevder for eksempel at et lengre horisontalt rør gir et komfortnivå som ligner et mindre, avhengig av styrerørets lengde. Dimensjoner hjelper deg å velge ditt valg på kjøpstidspunktet, men det er ikke en eksakt vitenskap.
    • Be alltid om å teste 3 eller 4 forskjellige sykkelmerker og prøve en størrelse over og under den du målte. Morfologien din er unik, og du må velge en sykkel du er komfortabel med.



  8. Kjøp en landeveissykkel. Hvis du starter, kan du kjøpe en landeveissykkel med styret i samme høyde som salen. Det er enkelt, spesielt med buede styr, å senke hendene på en sykkel. Selv om profesjonelle syklister foretrekker lavere styr, vil de som er mindre fleksible eller aldri har syklet før foretrekke en sykkel med styret i samme høyde som salen.
    • Flate styrer er sjeldne på landeveissykler, med mindre de er designet for sporadiske turer eller turer. Det er vanskelig å reise lange avstander med et flatt styr.
    • Buede styret er det vanligste. De har form som en C, bremsene er vendt fremover og de tilbyr forskjellige komfortable steder for hendene.



  9. Kjøp et bagasjehylle. Kjøp et bagasjehylle hvis du planlegger å reise med sykkelen din. Bagasjeholderen gir muligheten til å pakke gjenstander over bakhjulet, men ikke alle sykler er kompatible med denne typen tilbehør. Generelt er landeveissykler ikke designet for å støtte vekten til et bagasjehylle i motsetning til langrenn og touring-sykler. Sykler med 2 hull på toppen av oppholdet (V-stykket fra sadelen til det bakre dekket) og 2 andre hull på baksiden av rammen gir mulighet for montering av et bagasjehylle.
    • Kurvene er vesker som er spesielt designet for å feste dem i et bagasjehylle. De er viktige hvis du har mye gods eller planlegger å reise over store avstander.

Metode 2 Kjøp en ATV



  1. Kjøp en ATV. Kjøp en ATV for å gå i forskjellige typer terreng og ikke for å gå raskere. ATV-er er designet for å håndtere alt uten å flinke. Selv byfolk og byfolk elsker dem fordi de ferdes lett på grusveier, klatrer på fortau og møter gjørme uten å risikere skader. Når det er sagt, er den sanne funksjonen til en ATV enkelt å passere løypene dekket med røtter, steiner eller trebiter, mens de forblir håndterbare.
    • ATVer er terrengsykler med flere formål for både glatte og røffe løyper samt grus- og grusveier.
    • De er alle designet for vanskelige og tekniske veier, men spesielt for profesjonelle syklister.
    • Hvis du planlegger å gå off-piste, er det verdt å bruke litt mer på å kjøpe en ATV og sikre sikkerhet og komfort.



  2. Mål skrittet ditt. Mål skrittet ditt for å bestemme størrelsen på rammen. Stå med føttene 15 cm fra hverandre og måle (i tommer eller 2,5 cm) innsiden av foten din til der benet berører midjen din (mellom skrittet og innsiden av foten). lår). Multipliser dette tallet med 0,67 og fjern 4 eller 5 tommer for å få lengden på det horisontale røret. Det horisontale røret er den delen av rammen som går fra styret til salen. Bruk dimensjonene til det horisontale røret der det er mulig, siden seterøret (som går fra pedalene til sadelen) er vanskelig å bestemme og skifte fra en produsent til en annen.
    • Hvis skrittet ditt er 80 cm, trenger du et horisontalt rør på 45 cm fordi:
      33 "x 0,67 = 21,75"
      21,75' - 4' = 17,75
    • Spesialiserte sykkelprodusenter Lapierre og Neil Pryde har forskjellige dimensjoner. Multipliser skrittet ditt med 0,62 i stedet for 0,67 hvis du virkelig er ute etter en sykkel fra et av disse merkene.
    • Hvis sykkelbutikken din gir rammedimensjonene fra seterøret, multipliser du skrittet ditt med 0,185. Det gitte nummeret må være avstanden mellom toppen av røret og midten av forbindelsesstangen (det sirkulære stykket som forbinder pedalen til sykkelen).



  3. Privilegiekomfort. Velg komfort når du beregner sykkeldimensjoner. Siden festevinklene på rørene bestemmer avstanden mellom salen, pedalene og styret, endres de ideelle dimensjonene fra en sykkel til en annen og fra en syklist til en annen. Å ta målinger er et godt utgangspunkt, men du trenger bare å kjøpe en sykkel du er komfortabel med. Prøv forskjellige merker og en størrelse over og under den du leter etter. Du kan ikke si at en sykkel er noe for deg hvis du ikke prøver en annen.
    • Hendene dine skal hvile komfortabelt på styret, og fingrene dine skal bevege seg jevnt.
    • Albuene skal være svakt bøyd og ulåst eller helt bøyd.
    • De fleste ATV-brukere foretrekker å ha styret 2,5 til 5 cm lavere enn sadelen fordi tyngdepunktet deres er lavere.
    • Du må kunne nå hastigheter og bremser uten å miste balansen på en sykkel til riktig størrelse.



  4. Velg mellom enkelt eller dobbelt fjæring. Alle ATV-er har en støtdemper på forhjulet som gjør det enkelt å passere hindringer og manøvrere i vanskelig terreng. Profesjonelle syklister må imidlertid henvende seg til en dobbel oppheng.
    • hardtail: et annet navn for sykler med enkelt fjæring. Disse syklene har bare en støtdemper på forhjulet. De er lettere, rimeligere og er mer egnet for kjørebanen.
    • Alle suspendert: Disse syklene er designet for utfordrende tekniske løyper, og er tyngre, men også mer manøvrerbare og mer nyttige for ATV-fagfolk.



  5. Kjøp en ramme designet for større hjul. Kjøp en ramme designet for større hjul hvis du er ute etter mer komfort og manøvrerbarhet i utfordrende terreng. Store hjul blir mer fasjonable, men du vil ikke kunne gå tilbake til mindre hjul hvis rammen er designet for store hjul. Generelt har du 3 alternativer.
    • 29 tommer: disse behemoths er ikke bare perfekte for å ri på steiner og røtter, men de gir også mer grep på løypene. De gir fart på nedoverbakke og lar gå raskere, men det er vanskeligere å akselerere med.
    • 27,5 tommer: hybrid-sykler, de har noen funksjoner i 26-tommers-modellene, men er like håndterbare som 29-tommers på steiner og røtter.
    • 26 tommer: Sykler med klassiske hjul, de er lette, raske og sykler veldig bra på løypene. De siste 5-10 årene var 26-tommers hjul standard på ATV-er.

Metode 3 Velge riktig sykkel



  1. Kjøp en sykkel som matcher ferdighetsnivået ditt. Kjøp en sykkel som matcher ferdighetsnivået ditt, men gir rom for forbedring. Sykler er dyre, og du trenger ikke kjøpe en som håper å spare penger. Hvis du ser alvorlig på sykling, kan du være på fjellet, på veien, for sightseeing eller for å reise, kan du vurdere å kjøpe en dyrere sykkel for å spare penger i det lange løp. Spør deg selv: hva er ditt fysiske nivå og hvordan vil du at det skal være? Kjøp en sykkel et sted mellom 2.
    • Begynnere eller ATV-brukere på mellomnivå kan starte med enkle kurs som ikke krever god oppheng, men hvis du liker sport, vil du raskt flytte til mer utfordrende baner som krever en god sykkel.
    • Road racers vil ikke ha noe problem å starte med en tyngre og rimeligere sykkel, men du vil få problemer under løp eller gruppeturer når du får erfaring.
    • Rammen er den dyreste delen av sykkelen, og det må være din første bekymring. Bremser, gir, hjul og styret kan endres eller oppgraderes senere. Når det er sagt, motstår gode komponenter slitasje og gjør bruken morsommere.



  2. Kjøp en komfortabel sykkel. Kjøp en komfortabel sykkel, en turneringssykkel eller en hybridsykkel hvis du er ute etter noe for enkle uformelle ballader i byen. Disse syklene er tilgjengelige i forskjellige former og til forskjellige bruksområder, men de har en ting til felles: De er ikke designet for lange avstander. Hvis terrengkjøretøyer eller landeveissykler virker for spesifikke for deg, kan du prøve syklene nedenfor. De er tilgjengelige i standardstørrelser (S, M, L, XL), og du må velge en som lar deg nå styret uten problemer. Kneet ditt skal være litt bøyd når pedalen er nede.
    • Fixies: enkle og lette sykler nesten helt designet for byreiser. De har ingen hastighet, er enkle å vedlikeholde og sykle, selv om de er mer egnet til flatt terreng.
    • Krysserne: Disse syklene, også kjent som strandsykler, favoriserer komfort og har høye styrer som tillater bruk i nesten helt rett stilling.
    • hybrid: Perfekt for korte turer eller bybruk, hybrider har større dekk enn landeveissykler, men en lignende form. De er lettere, raskere og gjør det enkelt å komme rundt støt og hull.



  3. Test sykkelen personlig. Test sykkelen personlig før du kjøper på Internett når det er mulig. Å kjøpe sykkel på nettet er den beste måten å ha en sykkel som tilfredsstiller dine behov og er rimeligere. Imidlertid bør du aldri kjøpe på Internett uten en tidligere test. Når du har begrenset søket til 3 eller 4 sykkeltyper, kan du kontakte selgeren og spørre om han har dem på lager. Arranger en avtale og prøv å sørge for at de er fine og komfortable før du kjøper dem.
    • Online anmeldelser er et bra sted å finne anmeldelser på en sykkel. Sjekk ut sykkelblogger eller -magasiner på nettet for å se hva folk synes om en bestemt modell, og les kundevurderinger for å se om det er noen gjentagende problemer med modellene du trenger å unngå.



  4. Vet hva hastighetene er. Vet hva hastighetene er og hvordan de fungerer. Bruk av hastigheter kan være forvirrende, men du bør vite at alt avhenger av to faktorer. Den første: flere hastigheter betyr flere alternativer når du tråkker og muligheten til å finne riktig motstand når du går opp eller ned en bakke. Deretter representerer hastighetene en ekstra vekt for sykkelen, og det er absolutt ikke det du leter etter hvis du bruker den til å løpe eller gå off-piste med mange stigninger.
    • De vanlige hastighetene, enten det gjelder landeveissykler eller terrengsykler, er 3 hastigheter foran og 9 bak, noe som gir en 27 trinns sykkel.
    • Kompakte veivar er mindre og lettere derailleurs i front. De tilbyr bare 2 store brett, men reduserer vekten på sykkelen.



  5. Vet hva er de forskjellige bremsene. Det er to hovedtyper av bremser: felgbremser og skivebremser. Nesten alle terrengkjøretøyer, bortsett fra innfartsmodellene, er utstyrt med skivebremser mens landeveissykler har forskjellige typer bremser.
    • Felgbremser finnes i forskjellige former, men de fungerer alle ved å sperre felgen for å bremse sykkelen. 2 store skøyter på begge sider av hjulet klemmer felgen når du bremser. De er rimeligere og enklere å reparere eller vedlikeholde enn skivebremser.
    • Skivebremser består av en stålskive festet til hjulet som putene kommer til å stramme for å bremse sykkelen. De er ofte mer effektive enn felgbremser, og den trange plassen mellom elementene forhindrer at ark og trebiter setter seg fast og skader dem halvveis. Imidlertid er de vanskeligere å vedlikeholde og kalibrere uten et minimum av kunnskap.