Innhold
er en wiki, som betyr at mange artikler er skrevet av flere forfattere. For å lage denne artikkelen deltok frivillige forfattere i redigering og forbedring.Den opprivende elektriske motoren ble oppfunnet av O.G.Schmidt i 1934 og lar sportsfiskere manøvrere båten sin med en lavere hastighet enn påhengsmotoren og mer nøyaktig enn en padle eller årer. Denne motoren er perfekt for å drive en båt på en vannmasse der hastigheten uten vekke er kraftig og på mange innsjøer der det er forbudt å bruke bensinmotorer. Modeller for saltvann og ferskvann er tilgjengelige. Motoren kan installeres på tre forskjellige steder på båten: larcasse (hekken), motor eller baug. Her er instruksjonene for de tre installasjonene.
stadier
Del 1 av 3:
Installasjon på larcasse
- 10 Fest motoren til støtten.
- Propellen montert på baugen skal være 12 cm under overflaten for å fungere bra selv når det er bølge. Hvis du fisker stående, plasser propellen på en dybde på 30 cm.
råd
- Du kan bruke en elektrisk motor designet for å installere på baugen på baugen på en V-skrog båt.Du kan betjene den opp ned for å fremme baugen først. Demonter bare modulen i bunnen av motoren, roter modulen 180 grader, og pass på at du ikke skader ledningene og monterer på nytt.
- Hvis du ofte fisker med en elektrisk motor installert på baugen i turbulent vann, kan du utstyre båten med en stropp for å holde motoren på plattformen når båten drives av hovedgassmotoren.
- Et stort antall elektriske motorer har en vertikal justering for å heve eller senke propellen for å stupe den til en ideell driftsdybde.
Nødvendige elementer
- En elektrisk drill (installasjon på baugen eller antikavitasjonsplate)
- Wicks (installasjon på baugen eller antikavitasjonsplate)
- Bolter eller skruer (vanligvis i installasjonssettet)
- Muttere (vanligvis i installasjonssettet)
- Metallskiver (vanligvis i installasjonssettet)
- Gummi skiver (vanligvis i installasjonssettet)
- En skiftenøkkel eller en skrutrekker (installasjon på baugen eller antikavitasjonsplaten)